R 3 B — VOUZIERS SECHAULT
R
Informations générales
- Nom
- R 3 B — VOUZIERS SECHAULT
- Identifiant
- 3 B
- Type
- R
Caractéristiques
- Plancher
- SFC
- Plafond
- 5000 ft AMSL
- Horaires
- Possible activation H24 by NOTAM PN 24 HR. According to protocol.
- Remarques
- Organisme gestionnaire et demandeur du NOTAM : Directeur des vols (TEL publié dans le NOTAM d'activation).#CAG/CAM : contournement obligatoire sauf pour les aéronefs assurant des missions d'assistance, de sauvetage ou de sécurité publique, lorsque le contournement n'est pas compatible avec l'exécution de ces missions après autorisation du directeur des vols (DV).#Balisage diurne :#- du câble : par
Position
- Coordonnées
- 49°16'24.0"N 004°45'55.0"E
- Décimales
- 49.273337, 4.765268
- Sur la carte
- ouvrir la carte VFR ici
Aérodromes à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| LFAP | RETHEL PERTHES | 416 ft | 20.06 NM |
Points de report à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| MEDOX | — | 13.47 NM | |
| AUBERIVE | — | 14.45 NM | |
| RENSA | — | 16.29 NM | |
| ICAFE | — | 17.38 NM | |
| RANUX | — | 17.78 NM | |
| DIPCE | — | 18.5 NM |
Moyens de radionavigation à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| MMD | MONTMEDY | VOR · 109.400 MHz | 15.73 NM |
Hélistations à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| AUBERIVE | AUBERIVE | 14.45 NM |
Obstacles à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| 08003 | — | 850 ft | 3.33 NM |
| 08011 | — | 1054 ft | 8.43 NM |
| 08016 | — | 645 ft | 8.68 NM |
| E0826-4 | — | 1070 ft | 8.77 NM |
| E0826-2 | — | 1093 ft | 8.88 NM |
| E0805-23 | — | 981 ft | 8.9 NM |
Données brutes telles que publiées
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"horaire_txt": "Possible activation H24 by NOTAM PN 24 HR. According to protocol.",
"remarque": "Organisme gestionnaire et demandeur du NOTAM : Directeur des vols (TEL publié dans le NOTAM d'activation).#CAG/CAM : contournement obligatoire sauf pour les aéronefs assurant des missions d'assistance, de sauvetage ou de sécurité publique, lorsque le contournement n'est pas compatible avec l'exécution de ces missions après autorisation du directeur des vols (DV).#Balisage diurne :#- du câble : par des fanions rouges fluorescents tous les 50m ;#- de l'aérostat : par des feux à éclats de haute intensité (1 blanc, 1 rouge).#Balisage nocturne de l'aérostat :#- par des feux à éclats de haute intensité (1 blanc, 1 rouge) ;#- par un projecteur DCA au point d'ancrage, faisceau de 1° d'ouverture et de couleur blanche.#Détection/identification : réflecteur RADAR, transpondeur 3/A et C (code détresse 7700 si rupture du câble).#Activité réelle connue de :#- PARIS ACC/FIC#- SAINT DIZIER APP.",
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